羊城晚报记者 郭尧

上周国家财政部网站上挂出《关于调整节能汽车推广补贴政策的通知》，这意味着节能汽车补贴标准将提高。具体是从2011年10月1日起，调整并实施新的节能汽车补贴政策，主要是将纳入补贴范围的节能汽车门槛提高，百公里平均油耗从6.9升降低到6.3升，补贴标准仍维持3000元/辆不变。这个消息对商家与消费者来说意味着什么？广州车市又会发生什么变化？记者近日作了一番调查。

商家有癫痫发作的急救重视有淡定

对于节能减排标准的提高，许多“不达标”的车型将被取消3000元的补贴，不少业内人士都认为主治小孩癫痫的医院是哪家这将在短期内促进这类车型销量的提升，“排量1.6L及以下，这种车型的售价绝大部分都不高，这类消费人群对价格的敏感度也很高，3000元的补贴与否足以对消费者的购买产生影响力。”东风日产的一位销售经理告诉记者，东风日产有一些车型仍能入围，但也有一些车型将退出补贴范围，“但都是一些畅销的车型，如骐达、新阳光等，平时优惠的幅度也不大，甚至没有优惠，所以影响并不大。”一些商家对政策的调整表现淡定也有客观原因。但对于大多数品牌而言，竞争车型主要集中在小范围内，竞争车型之间在技术水平上往往不相上下。当节能补贴调整的同时，不少相互竞争的车型将面临同时被取消补贴的情况，因此对竞争不会产生直接影响。

但也有不少4S店十分看重9月这最后一波的车市行情，特别是受影响较大的自主品牌。记者在赛马场汽车城看到，一些4S店打出部分节能汽车补贴即将结束的招牌吸引消费者，甚至打出倒数日期。“我们原来有20多款车型可以享受节能补贴的，但现在标准一提高，就剩下不足10款车型了。”奇瑞专营店的一名销售顾问告诉记者，奇瑞车型的售价都不高，如果取消了3000块的补贴的话，会起到不小的影响。“所以我们现在都主动与潜在顾客联系，希望能够赶上这最后一班车。”

赶尾班车要看车型

离10月1日节能补贴调整的日子已经不多，在商家打出招牌呼吁赶尾班车之际，消费者应该如何选择？“‘金九银十’你听过吧？现在正是我们冲销量的时候，优惠最大！”在雪弗兰专卖店，一位销售顾问如此“诱惑”记者。这位姓阮的销售顾问向记者表示，因为年尾11月、12月虽然也有任务压力，但如果只订车而不付款就不计算任务，所以现在传统的销车旺季正是促销力度最大的时候，“像赛欧这些享受补贴的，优惠就比较大”。

不少销售经理、顾问向记者提到，10月后许多车型的补贴就会取消，一些畅销车型本来优惠就小，如果少了3000元的补贴，还不如现在抓住还有补贴的机会。比如记者从起亚专卖店中了解到，起亚K2将退出节能补贴政策，目前只有3000元的节能补贴优惠，一旦退出就暂无优惠。但这种情况只会出现在畅销型、优惠幅度少的车型。近来汽车市场增长放缓，为了提高竞争力，不少车型有上万的促销力度，当中也包括了3000元的节能补贴。在这种情况下，节能补贴取消与否通常已不是消费者考虑的首患有原发性癫痫病能治愈吗选，中药能否治癫痫病车辆本身的品质、性价比等才是关键。