昌平线二期将于2015年4月实现地下“洞通”

目前，昌平线二期已进入施工高峰，与一期工程“主打”高架线路不同，二期全部位于地下，计划于2015年4月底实现地下“洞通”，即车站主体结构以及站间隧道施工全部完成。

昌平线二期目前没有设置换乘车站，5座车站均为标准站。车站地下分两层，其中地下一层为乘客售检票的站厅层，地下二层为候车的站台层。

计划2015年7月底实现“轨通”；9月底开始为期3个月的试运行，年底开通，届时昌平居民进入市中心只需40分钟左右。

轨道交通昌平线二期目前进入施工高峰，与已通车的一期工程“主打”高架线路不同，二期全部位于地下，计划于明年4月底实现地下“洞通”，明年年底开通。届时癫痫病怎么治疗，将与已经通车的一期线路贯通运营，昌平居民进入市中心只抗癫痫药物价格大概是多少需40分钟左右。

根据规划癫痫病如何诊断，昌平线二期线路北起涧头村，沿京包高速路北侧向南铺设，过八达岭高速与京包高速匝道桥后，线路沿京银路向南，至西关成年人癫痫的危害有什么环岛转向东，沿政府街、府学路穿过昌平老城区，过东沙河后沿昌崔路进入昌平新城东扩区，在内环东路转向南，接入一期工程起点南邵站。全长10.6公里，全线设置5站，即涧头村站、十三陵景区站、昌平站、水库路站、昌平新区站。

据了解，昌平线二期目前没有设置换乘车站，5座车站均为标准站。车站全部采用双层岛式结构，地下分两层，其中地下一层为乘客售检票的站厅层，地下二层为候车的站台层。

其中，终点站涧头西站采用了“明挖”的施工方式，即将整个地面挖开进行地下车站的结构施工，完成后再进行地面封顶，恢复路面。据施工方中铁十六局相关负责人介绍，这是全线最大的一座明挖车站，目前位于车站顶部的“冠梁”已经搭建完成，预计于明年8月份恢复路面交通。

此外，昌平线二期全线的装修风格目前已确定，其中昌平站为全线的重点装修车站，在站内装饰、艺术品设置方面更加凸显特色。

目前，全线施工已进入高峰期。预计到明年4月底全线“洞通”，即车站主体结构以及站间隧道施工全部完成；计划明年7月底实现“轨通”；9月底开始为期3个月的试运行，年底开通运营。