张明一线走出国产化尖兵

蓝领故事

他本是技校老师，为了与时俱进走进工厂一线；他专门学习有挑战性、技术含量高的技术，终成车间技术能手；一个个重点科技项目面临国产化，他利用多年积淀，攻克一个个难关成为国产化的尖兵。他就是首钢莫托曼公司工程科组装班长，10多年来因表现突出，多次被评为先进员工。

菜鸟快速蜕变成主力

2003年7月，在首钢技工学校实习工厂担任7年教师的张明为了与时俱进来到首钢莫托曼机器人有限公司，27岁的他被分配到工程部工程科组装班，担任机器人组装调试员。

2000年，首钢莫托曼机器人癫痫患者的寿命有限公司研制开发出我国第一套机器人汽车风挡玻璃涂胶系统，成功应用于哈飞汽车制造有限公司的汽车生产线上，填补了国内在该领域的空白。

张明一进厂他就瞄准了汽车风挡玻璃癫痫能不能用针灸的治疗方法涂胶这一领先技术。他决心就要干好。他工作时间向师傅请教学习，业余时间攻读相关技术资料，暂时不懂的记下来，向其他人请教，直到弄懂为止。在他的刻苦努力下，很快掌握了汽车玻璃机器人涂胶系统的组装调试技术。

革新技术最终攻克难关

2003年底，张明承担了湖南长丰汽车制造有限公司机器人激光视觉涂胶系统的组装调试工作。这是国内首次应用机器人激光视觉系统技术，同时首次采用机器人搬运、涂胶、装配一次完成的生产工艺。

在调试过程中遇到了很多难题，为了解决最关键的激光定位问题，张明运用激光反射光检测空间位置，与原值做比较检测出位置差，然后反映到机器人的移动位置，实现位置补偿的原理，通过对机器人的精度校准，将机器人运动精度控制在了0.2mm以内，达到一次安装到位。

使用该系统以后，生产线自动化程度和工作效率大幅提高，节省了人力，降低了工作者的劳动强度，得到用户的高度评价。这个项目的成功，进一步提升了我国机器人应用的技术水平和我公司的知名度，拓展了市场，为公司发展做出了突出贡献。张明创造的机器人激光视觉涂胶系统的调试方法，荣获首钢总公司2004年度最佳操作法三等奖。

提高汽车零部件国产化率

广汽本田汽车制造有限公司是一家合资公司，为推进汽车零部件国产化率，在该厂中方人员的一再坚持下，汽车前后车门、前后盖决定在国内生产。经过多次竞标，2006年，首青岛儿童癫痫病医院钢莫托曼公司承接了四门两盖机器人压模、搬运生产线的设计制造和安装调试任务。

其中，前后车石家庄癫痫病医院门需要采用间接点焊，点焊后只在门内侧留有点焊痕迹，门外面板上不能有电流灼伤、压力过大造成的物理变形。在此之前，此项技术国内没有成功的案例。张明接手任务后，把这个项目作为为国争光的争气项目，他认真做好前期准备工作，熟读技术资料。为满足机器人抓举工件间接焊的技术要求，调试工作中，他反复探索实验，通过调整机器人技术参数、焊接电流、伺服点焊钳压力和焊接参数，解决了点焊钳压力小焊接不牢，点焊钳压力过大产生电流灼伤和压痕的技术难题。仅仅用了10天时间就完成了调试任务，用户非常满意。

这个项目的成功，进一步提升了企业的影响力，为公司拓展了新的市场。本报记者 田艳军