每日新报记者 邢珊 昨天，京津冀民航协同发展天津机场启动会在天津召开。从会上获悉，天津机场将力争在2017实现旅客吞吐量2000万人次、货邮吞吐量40万吨目标；力争到2020年，实现旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量60万吨的目标。

据民航局发展计划司司纽，京津运行管理，加强机场在安全、运行、服航空金融、快递物流、飞机维修等航空产业。九是建立协同发展协调机制。十是改善空域资源条件北京癫痫病医院排名，提高空域资源的利用率。十一是深化机场收费改革，引导和鼓励航空公司疏解部分北京首都机场航班。十二是加大投融资政策支持力度，对天津促进京津冀协同发展的重大建设项目在民航发展基金、安排上予以政策倾斜。

天津机场总经理阎欣表示，天津机场将力争在2017年，实现货邮吞吐量40万吨的目标；到2020年，能够实现旅客吞吐量3000万人次，货邮吞吐量60万吨的目标。

新闻链接：京津冀民航现状

目前京津冀地区有八个民用机场，2013年共完成旅客吞吐量1.04亿人次，占全国总量的七分之一。首都机场每周有2000多个新增航班治疗癫痫哪家医院好申请郑州治疗癫痫的医院在哪不能得到满足，天津市和河北省机场由于本地航线网络航班频次不能满足旅客出行需求，有不少旅客还需要选择到首都机场治疗癫痫的哪家医院好乘坐飞机。同时，天津与河北航空运输发展和当地经济发展水平不相适应。首都机场旅客吞吐量世界第二、亚洲第一，占区域总量的80%，是天津机场的8倍，石家庄机场的16倍。天津机场旅客吞吐量仅在全国排第24位，石家庄机场业务量也在省会机场里排名靠后，落后于许多中西部省会机场。